“一個汽車尾板，頂3個裝卸工”，安裝汽車尾板后，既可以提高工作效率，也可以減少企業的運營成本，隨著尾板的合法化，大量尾板生產企業涌入，各家產品同質化嚴重，從而出現了價格戰。

目前，市面上的尾板全是液壓尾板，液壓升降尾板是由面板，支架，液壓系統，電控箱等組成，其中液壓系統是最重要的部分，液壓系統主要由油缸，電機，液壓泵，液壓控制閥，油壓管路等組成；液壓系統要保證尾板在升降過程中平穩升降。

不可否認，液壓技術非常成熟，液壓尾板其優點也很多，但傳動系統的工作性能和效率受溫度的影響較大，一般的液壓傳動，在高溫或低溫環境下工作，存在一定困難，另外工作液體對污染很敏感，污染后的工作液體對液壓元件的危害很大，因此液壓系統的故障比較難查找，對操作、維修人員的技術水平有較高要求，加上液壓元件的制造精度、表面粗糙度以及材料的材質和熱處理要求都比較高，因而其成本較高。

針對液壓尾板先天不足，西安方元明鑫精密機電制造有限公司研發生產了一款專門原位替換液壓缸的電動缸，用電作動替換液壓系統，使得汽車尾板徹底解決了液壓系統的不足。

用電動缸原位替換后的汽車尾板，免維護，用戶再也不用像液壓缸一樣更換液壓油，液壓元件，僅用定期注入潤滑脂即可。價格與液壓尾板持平，但環境適應性更強，可在-40℃~60℃的高低溫，環境下正常工作。

另外，在目前碳達峰碳中和的大趨勢下，全電化是城市車輛的必然之路，汽車尾板電動缸也代替液壓缸也被越來越多的被接受。